积极发挥政府对物流发展的促进作用
首先，针对当前我国物流产业管理分散的现状，从政府的角度来说，应从明确管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能。
其次，政府要制定规范的物流产业发展政策，确立物流业发展总目标。以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，重点建设和分布物流基础设施，以改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。
实现物流配送体系的社会化和产业化
目前，适宜的是联建或代建物流中心，代建物流中心又称第三方物流，是指电子商务企业委托供应商或物流中心代其完成物流服务的运作方式。这样电子商务企业可以把主要精力集中在核心业务上，而与物流相关的业务环节，则交给专业化的物流企业操作，以求节约和高效。
物流配送的社会化和产业化是指流通代理制与配送制相结合，通过合理化布局的社会物流网将分散的物流集中起来，形成产业，实现物流的规模效益和零库存生产。要实现物流配送体系的社会化和产业化，关键是建立适合电子商务的物流中心。
实现物流配送体系化
首先，实现物流配送手段机械化、自动化和现代化。物流配送采用机械化、自动化、现代化的储运设备和运载工具。如立体仓库、旋转货架、自动分拣输送系统、悬挂式输送机等高效、多功能的物流机械。
其次，实现物流配送管理现代化、规范化、制度化。采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构。物流配送企业制定、规范的操作规程和管理制度，建立、健全科学的管理体制，从而提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。
最后，实现物流配送信息化。
培养高素质的物流经营管理人才
在物流人才培养上，首先，应由政府管理部门牵头行动，着手建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多种层次、互为补充的人才培养体系，加快启动我国物流人才教育工程。
其次，加快我国高校的物流教育工程。政府主管教育的部门，应当积极鼓励各高校结合本身的特点探索物流专业的课程设置和学生的培养，以各种形式推动我国的物流学历教育，扩大物流管理专业的教育规模。
