任何事物的发生和发展都有其原因。在我们的日常生活中，“水往低处流”是因为地心引力的作用，而“人往高处走”则是金钱、名誉或是志向、社会认知度等作用的结果。物流作为一项无时无刻不发生着的社会活动，它的发生以及发生的情况也必然有着其内在的机理。物流生成是一个过程性概念。物流生成机理就是物流生成的原因、生成过程中所受到的约束因素、约束因素的消除、最终结果及其相互作用的过程，它揭示了物流生成的来龙去脉。
１．１流压Ｕ
引起物流生成的各种原因构成了对物流生成的某种促进力，我们称它为流压。在流压的作用下形成了物流需求，但这种需求一开始只是潜在的需求，并不一定能真正实现。
分析流压形成原因，客观原因主要有以下几种：
ａ 人们对物质资料的需求是流压产生的根本原因。没有人对某种物质的需求就不会形成此种物质的物流。
ｂ）物质供求两地在空间上的分离。之所以会出现物质供求两地在空间上的分离，主要是由自然资源的分布不均衡性、人口分布的不均衡性、地区间社会生产的不均衡性、消费者嗜好的不同引起的。物流活动（通过运输）可以消除物质供求之间的空间差异，这就是物流的空间价值。
ｃ）物质供需双方在时间上的分离。物流活动（通过存储）可以消除物质供需双方的这种时间差异，这就是物流的时间价值。
物流作为一种人为组织的活动，在市场经济时代，流压的产生也有它的主观原因，那就是组织物流活动的人或组织希望能从中获利。根据“劳动创造价值”理论，物流必须创造价值，这是物流存在的前提。
１．２流阻Ｒ
上面提到过，即使在流压的作用下形成了物流需求，但这种需求并不一定能真正实现。这是因为物流需求的实现同时受到各种因素的约束。我们把阻碍物流需求实现的阻力叫流阻。物流需求的实现对物流供给有时间、数量、经济等方面的要求。因此只有有效供给才能使物流需求得到真正的实现。物流的有效供给受到各种技术条件约束和经济成本约束，在一定条件下它们构成了流阻的两大主要来源。
１．２．１技术流阻。物流技术是指进行物流活动，实现物流功能所需的材料（主要是包装材料）、机械设备（包括装卸机械、包装机械和运输机械）、设施（包括仓库、场站、港口、道路等）等“硬技术”和规划、运用、评价等“软技术”。“软技术”中的“规划”是指事前对物流活动进行的计划的制定；“运用”是指运输工具的选择、装卸的方法、库存管理、人力的使用以及劳务管理；“评价”是指对已经发生的物流活动的结果进行整理分析和反馈。
物流的实现对物流技术有一定的要求，而且这种要求因具体的物流供应链而变。这些要求主要体现在以下几个方面：
■时间要求。具体到每一条供应链和每一次物流活动，都要求物流在一定时间内完成，有的对时间要求比较松，而有的则非常严格。随着现代物流的发展，物流活动中对时间的要求向严格方向发展是一种比较明显的趋势。物流时间的长短取决于运输工具的技术速度和物流组织水平。其中后者是缩短物流时间的主攻对象。有效的物流组织可以保证物流的各个环节的顺利衔接，缩短物质资料的在途时间。
■质量要求。保证物质资料在物流过程中不被丢失、损坏和不变质。即保证物质资料在数量和使用价值的完整性。具体到各个不同的物流供应链和物流活动，他们对技术的要求又不一样，涉及海鲜的物流活动就要用到保鲜技术，而涉及到易碎品就要用到防震技术。
■数量要求。由于生产企业讲求规模效应，许多产品趋向大量生产，大范围销售，要求在一定时间内完成一定的物流量，这也对物流技术提出了要求。
在一定条件下的物流技术对以上的某些要求无法满足时，就形成了物流的技术流阻。
１．２．２经济流阻。物流费用成本是最主要的经济流阻。物流费用是指物料、产品、商品等的空间和时间位移过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。它一般包括人工费用、作业消耗、物品损耗、管理费用。物流总费用的计算公式如下：
ＴＬＣ＝ＴＣ＋ＣＣ＋ＩＣ＋ＨＣ＋ＰＣ＋ＭＣ（ｌ）
其中：ＴＣ——运输费用
ＣＣ——通讯信息费用
ＩＣ——库存费用
ＨＣ——搬运费用
ＰＣ——外包装费用
ＭＣ——物流链管理费用
除了物流费用外，生产成本和资金占用成本也会对物流有一定的阻碍作用。商品的产生成本高，其销售价格就高，在购买力一定的情况下，人们对产品有支付能力的需求就越少，因此物流生成量就少。相反产品生产成本越低，销售价格就越低，将增加产品的销售数量和扩大销售范围，生成的物流量就大。参与物流的物质资料是一种资金占用，物质的价值越大，资金占用量就越大。而资金占用成本等于资金占用量、占用时间和利息率三者的乘积。资金占用成本必然会反应到商品价格上去，也是经济流阻的来源之一。
１．３技术流阻向经济流阻的转变
除少数当前的物流技术还不能足够支持的物流活动外，都可以用经济投资来生成需要的物流技术。物流涉及到运输、仓储、装卸、包装和配送等环节，它运用到的技术也多种多样。物流技术分为硬技术和软技术。物流硬技术是指组织物资实物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储建筑、站场设施以及服务于物流的计算机、通讯网络设备等。物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法，一般被融合到物流管理信息系统中去。当这些技术都被实现时，技术流阻完成了向经济流阻的转变，即技术的实现是以经济的投资为代价的。这些投资将以设备损耗和其他的形式被折算到以后的一次次具体物流活动的物流费用中去。
