比如，某客户自己有配合的车队，安排送一个托盘的货物到一家船公司指定仓库，客户提供给的信息是20包/托，结果货送到以后发现只有18包。应客户的要求，怀疑是仓库遗失了，帮助客户向仓库追偿，仓库负责人员很客气的拿出了货物入仓单，显示入库数量“1托”，并且拿出下车以及装柜的照片，显示是18包。后续建议客人接着向车队追偿，但是心里有了疙瘩，断了联系也不知结果如何。
其实，任何业务中，都会有风险产生，因此，首先要做的，应该是明确权责，保全证据，在产生问题后，有迹可循，可以追偿降低损失。
现在以直接以走法律程序为标准，常用证据包括：物证，书证，证言，视听资料，鉴定结论。
其中，在国际物流业务中，最常用的是：书证;即以文字、符号、图案等所记载的内容表达的与案件事实有关的人的思维或者行为的书面材。
可以分为三大类：业务类单据，财务类单据和特殊视听资料。
具体而言：
业务类单据：合同，托书，报关报检报验资料，提单等;
财务类单据：报价单，对账单，费用确认单等;
特殊视听资料：往来邮件，传真，照片等。
这里就可以对照着需要保全的证据，琢磨我们应该如何晚上自我风险的控制了。
1.签合同。
一纸合同可以省很多麻烦，能够明确权利义务，责权范围，方面了举证;
2.托书，报价单盖章确认。
这个动作在法律上，是完成了一个“要”与“约”关系，产生了法律效力的，可以明确委托内容和收费依据，避免后续产生纠纷;
3.单据留底，邮件保留。
单据中是准确的货物数据，邮件往来记述了运作的过程，都是重要的证据;
需要注意的，QQ的聊天记录一般不能作为证据，所以来往信息确认要正规，使用邮件或者传真。
4.货物运输交接中，手续齐全，拍照片留底
