第一层，物流系统的体制层，以及附带的各种支排要索的组合。比如.中国物流业目前的管理方式仍然十分分散，这种多元的管理方式涉及铁道部、交通部、民航局、经贸委等多个专业和综合郊门。必须设计出系统的制度、法律、规章以及标准化系统等，以形成规范的运行体制.为整个社会物流系统的协调运茜打下良好基础。如果缺乏这样一个规范化的体制.各部门找行我素、各自为费，所产生的物流活动不但不会推动经济社会的发展，反而会阻碍其前进的步伐。
第二层，物流系统的基础层。即物流系统软以生存的交通、通信、仓铭等物流基础设施和技术装备。生产工具代表着生产力的高低.而基础层的技术和管理水平也决定若物流系统的生产力水平。同其他行业相比，我国物流系统的交通运翰、信息通信、仓储、配送及管理水平还不是很发达.随着我国经济的高速发展，可以断定，从现在乃至今后相当长时期.物流墓础层面的基础设施很可能是制约我国经济发展的瓶颐问题之一。
第兰层，物流系统的运营层，即物流系统的空间结构布局.各种物流集道之间的街接与匹配，物涟系统如何与现行的生产、流通和消费环节相适应.降低物流运曹成本.提高运苦效率的问厄。在操作上.主要是指如何把人、财、物以及信息等要索投人经过管理经曹转换而成为较高的效益和较低的污染等，其中就要涉及物流活动的规范和优化以及技术创新等问硬.
上述三个层次及层次间的关系决定整个物流系统功能的发挥.因此，为保证物流系统的实现.有效地发挥物流系统在社会经济系统中的作用.应重视现代管理技术和方法在物流系统建设与管理中的应用。
