1、舱位安排上比较麻烦，可能的话尽量多申报舱位，舱位少了很难加，多了可以想方法揽点货物的空运，一般都是客户货物和单证当天到当天报关。
2、实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了，特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽可能提前吧，尽可能别建议客户现场交接，除非你特别搞得定。航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时。
3、万一客户重量体积不确认的话，货物飞进来以后费用方面就很麻烦了，和客户确认重量体积什么的要及时。
4、报关的中文品名需客户提供运单要及时和客户确认。
5、舱位没确定好前最好别接，否则你会非常被动的。一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货物。
国际货运代理所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。
航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。
