(一)基本险
1、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括平安险、水渍险和一切险三种。
※平安险(FPA)保险范围：
(1)在运输途中自然灾害(如：恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等)造成的整批货物的全部损失;
(2)由于在运输途中意外事故(如：运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞等)造成的全部或部分损失;
(3)在运输工具已经发生意外事故(搁浅、触礁、沉没、焚毁等)的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害(如恶劣气候、雷电、海啸等)所造成的部分损失;
判断题：
例1：某外贸公司按ClF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险;6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。保险公司对该批货物的损失应予以赔偿。
答案：对，保险公司应予赔偿。
解释：根据中国人民保险公司《海运货物保险条款》平安险的责任范围第二条和第三条的规定，触礁受损的8 000美元，是运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿。
遇暴风雨受损的2100美元，是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，又由于该货物是在触礁意外事故发生之前造成的，所以保险公司对2100美元亦负责赔偿。因此，保险公司对该批货物的上述两项损失都负责赔偿。
例2：某外贸公司按ClF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险;6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元。保险公司对该批货物的损失负赔偿责任。
答：错
解释：保险公司不应赔偿。根据平安险投保范围的第一条，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失，只有全部损失才是保险公司赔偿的范围，而这到题目中，被保货物由于遭受自然灾害，所造成的是部分损失，不是全部损失，所以不是属于平安险的保险范围。
(4)在装卸或转运时，由于一件或数件整件货物跌落海中所造成全部或部分损失;
判断题：我某公司按CIF贸易术语出口100箱货物，投保了平安险，货物在装运港卸货时，有2箱落入海中，因该损失属于保险公司的责任范围，保险公司应予赔偿。
答案：正确。
理由：根据CIC保险条款，平安险责任的第四条之规定“在装卸或转运时，由于每一件或数件货物落海，造成的全部或部分损失”，保险公司应负责赔偿。
(5)抢救、防止或减少货损发生的合理施救费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限;
(6)运输工具遭难后在中途港口、避难港由于装卸、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
(7)共同海损所引起的牺牲、分摊费用和救助费用。
(8)运输契约订有“船舶互撞”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
※水渍险(WPA)
等于平安险的责任范围加上自然灾害的部分损失。
例：水渍险的承保范围大于平安险，但对一般外来风险导致的全部损失不负赔偿责任。
答案：正确。
理由：水渍险对于运辖途中被保险货物由于一般外来风险所致的全部或部分损失不负责任，因为那是一切险的责任范围。
※一切险(All Risks)
责任范围：除承担水渍险的责任外，还负责被保险货物在海运途中由于一般外来风险所造成的全部或部分损失，负赔偿责任。
一切险= 水渍险+一般外来风险(11种一般附加险)
例题(单选)
1、三种基本险别，按保险人承保责任范围的大小，从大到小的依次顺序应为()。
A.平安险、一切险、水渍险 B.一切险、水渍险、平安险
C.水渍险、平安险、一切险 D.一切险、平安险、水渍险
答案：B
2、在国际贸易中，向保险公司投保“一切险”后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
答案：错
解析：一切险是水渍险和各种附加险的总和。其责任范围是因遭受自然灾害和外表事故以及其他外来原因引的损失，保险人都可负
负责赔偿。但由于战争和罢工所引起的损失，保险人不负责，属于特殊附加险，需要投保一切险后再加保的险别。
2、伦敦保险业协会现行的海运货物保险条款共有以下六种：
(1)ICC(A) (2)ICC(B) (3)ICC(C) (4)战争险 (5)罢工险 (6)恶意损害险
伦敦保险业协会现行的海运货物保险条款：ICC(A) 、ICC(B)、ICC(C) 险
※ICC(A) 相当于我国的一切险
※ICC(B) 相当于我国的水渍险
※ICC(C) 相当于我国的平安险
战争险、罢工险、恶意损害险相当于我国的附加险。
区别在于英国伦敦保险协会的货物保险条款中，(4) 战争险、 (5) 罢工险别可以单独投保，而在我国的属于特殊附加险不能单独投保。
判断题：
伦敦保险业协会的货物险条款有六种险别，其中ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三种险别能单独投保，其他三种险别不能单独投保。
答案：错
