20世纪初期,一些资本主义国家由于货物运量的增加.铁路运输得到了较快的发展。先是在英国的铁路上出现了较简单的装箱运输,随后集装箱运输在德国、法国、意大利和美国也相继出现,
1931年至1939年期间,由于公路运输的迅速发展,铁路运输地位相对下降。在进行集装箱联运时,铁路和公路不能相互协调与配合。加之其他种种原因.集装箱运输发展缓慢,基本上处于停顿状态。
第二次世界大战以后,运输领域发生了两极分化。一方面,以原材料为主的大宗货物因其标准、规格一致,装卸机械化、自动化程度高,而呈现出高生产效率和良好的经拼效益;另一方面,由于标准、规格参差不齐,以工业产品为主的件杂货,在货物装卸过程中机械化、自动化程度低,其生产效率和经济效益受到严重影响。