1、在货物装箱时，任何情况下箱内所装货物的重量不能超过集装箱的最大装载量，集装箱的最大装货重量由集装箱的总重减去集装箱的自重求得;总重和自重一般 都标在集装箱的箱门上;
2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此如箱内装载一种货物时，只要知道货物密度，就能断定是重货还是轻货。货物密度大于箱的单位容重的是重货，装载的货 物以重量计算，反之货物密度小于箱的单位容重的是轻货，装载的货物以容积计算。及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的;
3、装载时要使箱底上的负荷平衡，箱内负荷不得偏于一端或一侧，特别是要严格禁止负荷重心偏在一端的情况;
4、要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为1330x9.8N/m ， 40英尺集装箱为980x9.8N/m2;
5、用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。要正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动;
6、装载货板货时要确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，达到尽量减少弃位、多装货物的目的;
7、用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下应留有一定的间隙。
如条件不允许一次装载两层，则在箱内装第二层时，要考虑到叉式装卸车的自由提升高度和叉式装卸车门架可能起升的高度(h)。这时门架起升高度应为第一层货高减去自由提升高度，这时第二层货物才能装在第三者层货物上层。
一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其自由提升高度为50cm左右，但还有一种是全自由提升高度的叉式装卸车，这种机械只要箱内高度允许，就不受门架起升高度的影响，就能很方便地堆装两层货物。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出;
8、拼箱货在混装时应注意如下几点：
1)轻货要放在重货上面; 2)包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面; 3)不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起; 4)液体货和清洁货要尽量在其他货物下面; 5)从包装中会渗漏出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，最好不要与其他货混装在一起。如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其他衬垫材料隔开; 6)带有尖角或突出部件的货物，要把尖角或突出部件保护起来，不使它损坏其他货物。
9、冷藏货装载时应注意如下事项：
1)冷冻集装箱在装货过程中，冷冻机要仃止运转; 2)在装货前，冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷; 要选用清洁卫生的衬垫材料，不使它污染货物; 3)不要使用纸、板等材料作衬垫，以免堵塞通风管和通风口; 4)装货后箱顶与货物顶部一定要留出空隙，使冷气能有效地流通; 5)必须注意到冷藏货要比普通杂货更容易滑动，也容易破损，因此对货物要加以固定，固定货物时可以用网等作衬垫材料，这样不会影响冷气的循环和流通; 6)严格禁止已降低鲜度或已变质发臭的货物装进箱内，以避免损坏其他正常货物。
10，危险货物装箱时应注意如下事项：
1)货物装箱前应调查清楚该类危险货物的特性、防灾措施和发生危险后的处理方法，作业场所要选在避免日光照射、隔离热源和火源、通风良好的地点; 2)作业场所要有足够的面积和必要的设备，以便发生事故时，能有效地处置; 3)作业时要按有关规则的规定执行。作业人员操作时应穿防护工作衣，带防护面具和橡皮手套; 4)装货前应检查所用集装箱的强度、结构，防止使用不符合装货要求的集装箱; 5)装载爆炸品、氧化性物质的危险货物时，装货前箱内要仔细清扫，防止箱内因残存灰尘、垃圾等杂物而产生着火、爆炸的危险; 6)要检查危险货物的容器、包装、标志是否完整，与运输文件上所载明的内容是否一致。禁止包装有损伤、容器有泄漏的危险货物装入箱内; 7)使用固定危险货物的材料时，应注意防火要求和具有足够的安全系数和强度; 88)危险货物的任何部分都不允许突出于集装箱外，装货后箱门要能正常地关闭起来; 9)有些用纸袋、纤维板和纤维桶包装的危险货物，遇水后会引起化反应而发生自燃、发热或产生有毒气体，故应严格进行防水检查; 10)危险货物的混载问题各国有不同的规定，如日本和美国规定，禁止在同一区域内装载的危险货物，或不能进行混合包装的危险货物，不能混载在同一集装箱 内。英国规定，不能把属于不同等级的危险货物混载在同一集装箱内。在实际装载作业中，应尽量避免把不同的危险货物混装在一个集装箱内; 11)危险货物与其他货物混载时，应尽量把危险货物装在箱门附近; 12)严禁危险货物与仪器类货物混载; 13)在装载时不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，避免货物间的冲击和磨擦。
