一、海运提单（重点）
（一）海运提单的性质和作用
海运提单（Bill of Lading，或 B／L）简称提单，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定的目的地，并交付给收货人的凭证。海运提单也是收货人在目的港据以向船公司或其代理提取货物的凭证。海运提单的性质和作用可以概括为以下三个方面（识记）：
1．提单是承运人或其代理人签发的货物收据。
2．提单是一种货物所有权的凭证。
3．提单是承运人与托运人间订立的运输契约的证明。
（二）海运提单的种类
海运提单可从不同角度进行分类。以下是主要的几种：
1．根据货物是否已装船
（1）已装船提单。是指承运人已将货物装上指定轮船后所签发的提单。
（2）备运提单。是指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。
2．根据提单有无批注条款
（1）清洁提单（名词解释）。是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上未加任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。
（2）不清洁提单。是指承运人在提单上对货物表面状况或包装加有不良或存在缺陷等批注的提单。
3．根据提单是否可以流通转让
（1）记名提单。是指提单上的收货人栏内填写特定的收货人名称。这种提单只能由该特定收货人提货，因此记名提单不能流通转让。
（2）不记名提单。是指提单上的收货人栏不指明收货人，只注明提单持有人（Bearer）字样，这种提单无须背书转让，流通性强，风险大，实际业务中很少使用。
（3）指示提单。提单收货人栏内仅填写“凭指示”或“凭某某人指示”字样，经背书后可转让给他人提货。目前使用最多的是“凭指示”并经空白背书的提单。
4．根据运输方式（基本了解）直达提单、转船提单、联运提单 。
二、铁路运输单据
1．国际铁路联运运单
国际铁路货物联运所使用的运单是铁路与货主间缔结的运输契约。该运单从始发站随同货物附送至终点站并交给收货人。
作用：铁路承运货物出具的凭证；是铁路同货主交接货物、核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据。联运运单副本发还给发货人，是卖方向银行结算货款的主要证件之一。
2．承运货物收据
承运货物收据是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输契约。我国内地通过铁路运往港、澳地区的出口货物，一般多委托中国对外贸易运输公司承办。即签发一份承运货物收据给托运人作为结汇凭证。
三、航空运单
作用：承运人与托运人之间签订的运输契约；是承运人或其代理人签发的货物收据；可作为承运人核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。
航空运单不是代表货物所有权的凭证，也不能通过背书转让。收货人提货是凭航空公司的提货通知单。
四、多式联运单据
多式联运单据是多式联运合同的证明，也是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的凭证。
