红海
港口较多较全，价钱不一定是很好的，但是目的港服务满不错，尤其是埃及，像SOKHNA,ALEXANDRIA,DEMIETTA,PORT SAID都很不错，深受当地客户认同。每周四周五两班船，
周四挂靠：SHANGHAI---NINGBO1---SHEKOU4---SINGAPORE9---ADEN19---JEDDAH21---AQABQ23---SOKHNA24
周五挂靠：SHANGHAI –Singapore 5 –Djibouti 15 –Aden 16 –Port Sudan 18
20GP最新限重标准：14-17.99T+150，18-20.99+300，21-23.99T+500，25-28T+800，2008年5月21起实施。
西非
挂靠LAGOS（APAPA）/COTONOU/TEMA/ABIDJAN/LOME/DOUALA六个基港，运价一直很不错，船期密集，原来有每周1/4/5/7共4班，都是在新加坡中转过去的。
去年11月新增的黑海线也开始收新加坡的中转货，08年5月起中东线由原来的周五改为周二，也可以借新加坡中转的货，
所以现在西非是每周除了周三的澳洲线，每天都有船可以接新加坡转到西非的货，一周6班，恐怕没有哪家可以比的。大概38-43天可以到港。
而且他们大概1个月左右会有一班直达的加班船，挂德班后直接去西非，速度较快，不过一般没有转达的挂港多。
20GP限重不变：18-20.99T+100，21-24T+200，超过24T单票确认。
欧基：
ETD：周六。
挂靠ROT/HAM/ANT，外加一个ST PETERSBURG。服务还可以，多数是和万海共舱的。运价一直处于中低端，舱位常爆。
参考Routing : Shanghai --Ningbo 1 --Hong Kong 3 --Shekou 4 --Singapore 8 –Port Klang 9 --Rotterdam 27 --Hamburg 28 --Antwerp 30
20GP限重不变：14-17.99T+100，18-21T+200,超过21T单票确认。
新增优势：黑海
ETD:周六，靠外四。
挂靠港：PORT SAID（19天）/ISTANBUL（23天）， CONSTANTZA（24天）/ILLICHEVSK（26天） ，自去年11月开出双周班后，运价一直放的较低，收货较好。后来改为周班，是各航线中时间相对准的一条。2008年4月19号黑海线又将新增挂靠港口 ODESSA（25天）。
Routing : Shanghai --Ningbo 1 --Shekou 4 --Singapore 7 –Suez 19 (t/s) –Port Said 19 –ISTANBUL 22 – Bosphoros 23 (t/s)– ILLICHEVSK 24 –ODESSA25-- CONSTANTZA 26
20GP限重：16T以上+200，21T以上单票确认。
其他航线简介：
东非:
基本港有PORT LOUIS、REUNION、TAMATAVE、MOMBASA、DAR ES SALAAM 5个。还有很多经DAR ES SALAAM 转达的港口。
本来是新加坡转去的，后来开了直达船，不过直达船船期不稳，一般是周四。
直达船参考Routing : Shanghai --Singapore 6 --Port Louis 16 –Reunion 18 –Tamatave 19 –Mombasa 23 -- Daressalam 27
这几个港口的运价，多数情况下还不错。由于正常情况是新加坡转的，（他们转达的绝大多数是在新加坡转，没办法，他们是新加坡的船公司）船期也是1/4/5/7。新增的黑海线虽然挂新加坡不接中转到东非的货。
暂不限重，但重货需确认是否能接。
中东：
ETD：周二，（2008年5月起由原来的周五改为周二）。港口比较全，DUBAI(JEBEL ALI)、KARACHI、DAMMAN、BANDAR ABBAS还可以，目的港服务很好的。不过价钱一般般。
参考Routing : Shanghai—Ningbo 1 – Xiamen 3 --Singapore 7 –Jebel Ali 16 --Bandar Abbas 17 --Karachi 20
20GP最新限重：14-17.9T+50,18-20.9T+100,21-23T+200.
印巴：
ETD：周一.
部分港口新加坡转的船期就是每周五班1/4/5/6/7。一般港口小箱都可以接货21吨以内没有超重费。相对比较便宜的点有那瓦西瓦、马德拉斯、维萨克、新德里、吉大港等等。
参考Routing : Shanghai--HongKong 3 –Singapore 8 --Port Klang 9 --Colombo 13 --Nhava Sheva 17
20GP限重不变：21T以上+100，23T以上单票确认。
东南亚：
ETD:1/2/4/5/6/7
因为除巴生港（每周一），新加坡1/2/4/5/6/7，其他都是新加坡转的。
推荐港口：新加坡，雅加达，贝拉湾，泗水，巴西古荡，槟城，三宝垄等等。
暂无限重，可以接重货。
此外，新西兰的价钱一直不错，港口也挺多，包括太平洋的一些小岛。不过又是新加坡转，有些慢，呵呵。
南非，澳洲，加拿大，南非有时也有不错的运价，例如现在澳洲三基港和温哥华就不错。
现缺航线：地中海线，美国线，拉美（除南美东6港）。
其他需要补充的：1.太平大部分航线可以接卷钢；
2.接一般化工品只要提供MSDS和非危保函。
3.多数航线有冷冻箱，需要实单申请。
