如何与租箱公司建立客户关系，如何商讨租赁合同，如何理解租箱合同条款等各方面，对于船公司的箱管人员来讲，是一门学问，同时也是为公司节省箱管成本的重要途径。下面，我将从三个方面详细解说。
租箱第一步：新客户审查
由于集装箱租赁是一种高风险的投资，租箱公司对于租箱客户的审查非常严格。每个租箱公司总部都设有客户咨信审查委员会，不仅对新客户进行评估，同时也对老客户进行定期的风险分析，并根据具体的市场情况，遵循公司的政策作出各种租箱额度的决定。
对新客户而言，首次向我司提出租箱需求时，客户需提供以下资料以供总部客户审查委员会进行审查：
1.详细的公司背景及组织架构介绍
2.公司简介
3.如果是海运班轮公司，则提供航线经营情况的详细介绍；如果是铁路专列运输公司，则需提供铁路班列运行情况的详细介绍。
4.公司过去三年的年度财务报表 （包括资产负债表和损益表）。
5.填写我司提供的客户咨信调查表。
根据以上资料，我们将汇总成新客户租箱限额申请报告，上报总部审查委员会，收到新客户租箱申请后，审查委员会同时将要求国际咨信调查公司对此新客户进行第三方审查，并出具第三方的风险评分报告。第三方风险报告是由国外专门的咨信公司完成，这种公司在各地都设有自己的办事机构或代理，他们通常采用向调查客户发送电子邮件或者电话沟通的方式来收集客户资料，因此客户在填写我司提供的客户咨信调查表时，所提供的市场人员联系方式，最好是对公司情况比较了解的人员，这样可以保证对外提供的公司信息准确，有利于第三方完成较好的风险评分报告。
综合这两方面的报告，审查委员会经研究后，将决定是否可以与新客户开展租箱业务。如果可以开展业务，审查委员会将决定首次租箱的箱量额度，直至提满为止。比如说，300TEU，500TEU或者1000TEU不等。总部的审批过程将持续至少两个星期。客户提供的资料越详细，越快，将越有利于加速我司总部的审批决定。有了总部初次提箱的限额后，才能和新客户开始商讨具体的租箱条款。当达到了首次租箱限额后，客户如需进一步提箱，我们将根据客户的具体需求，再次向审查委员会提交报告申请增加限额，审查委员会将根据客户的付款情况评估，最终决定是否可以增加限额。增加限额很重要的一个评判标准，就是客户的付款情况，如一直保持良好的付款记录，将有利于总部批准限额的增加。
对于老客户来说，将会定时咨询有关航线，总箱量和总运力的发展及变化情况，并及时上报总部，更新信息。每年年初，客户需提供上一年度的财务报表 （包括资产负债表和损益表）以便我司对客户上一年的全年经营情况作出新的评估。这些信息都只将作为我司内部审查和评估使用。
租箱第二步：商谈租箱合同
一． 租赁方式
1.长租 （LT）
对旧箱而言，一般来说，至少租赁一年以上视为长租 对新箱而言，一般来说，至少租赁三年到五年视为长租。
长租的租赁特点是租期长，租金相对低，适合于长期稳定的航线。
2.灵活长租 （FLT）
对旧箱而言，以3年或5年为价格基础，可以允许3年，2年，1年提前还箱，租金费率则相应调整。对新箱而言，以5年为价格基础，只允许3年提前还箱，租金费率同样相应调整。
灵活长租的租赁特点是租赁时间比较灵活，市场好，航线稳定的时候可以长期稳定租赁，减少租箱成本；当市场不稳定的时候，可以根据合同规定的灵活期限提前还箱，降低多余成本的支出。
3.短租（MLA）
短租是更为灵活的租赁方式，不限租赁天数，可以随提随还，但此租赁方式一般只限于提堆场旧箱。短租的租赁特点是灵活性极强，适合波动较大和不稳定的市场，也适合季节性出货的运输。但另一方面，租金相对较高，租箱成本则相应提高。
4.租买 （LP）
简单来说，租买是一种买箱融资方式。船公司如果想购置自己公司颜色，标贴，规范的自有集装箱，但因一次性资金投入太大无法购置，则可以考虑通过租箱公司以租买的方式订购集装箱。船公司可以通过租箱公司制定集装箱规范，商谈集装箱价格，也可以直接和工厂谈好规范，造箱价格，然后由租箱公司根据箱价报租买价格。租买的租赁特点是不用一次性大笔资金投入，但每日租金的价格相对较高。租买方式的好处是增加了船公司自身的固定资产，同时有利于船公司提高其市场知名度，尤其是新开航线的船公司，有着很好的广告效应。但是总部对租买客户的审查比较严格，不仅如此，租箱公司的贷款基金对租买客户的审查更为严格，有些甚至在合同中明文规定不能进行租买协议。因此，租买方式在目前来讲比较难谈。
二．租箱价格
1.租箱价格因素之一取决于造箱价格，造箱价格高，租金相对提高；造箱价格低，则租金就相应降低。
2.租箱价格因素之二取决于市场供需及造箱数量因素。当集装箱堆存箱量大，需求少时，租金价格就会降低；当需求强烈，而市场集装箱供应量紧张的时候，租箱价格就会提高。
3.租箱价格因素之二取决于集装箱的技术规范。各个租箱公司因各自的技术规范不同，造箱价格也各自不等。凯航集装箱在国际各大租箱公司中历来以高品质，高规范著称，也因此我司在造箱成本上比其他租箱公司每个集装箱高出80到100美金。所以，同等市场条件下，我司的租金价格较之其他租箱公司，会略高。不过，由于市场变化大，竞争激烈，我司也在不断改进，租箱政策较从前也更加灵活了。
商谈租箱合同的通常做法是：
1） 我司会将报价单发给客户，此报价单称做DTT （Deal Terms Template），包含了所有的主要租箱条款；
2） 客户书面确认报价单后，回传至我司。我司再上报总部，待总部批准后，会在我司系统里面自动生成该合同的合同号码，操作部门将根据此合同号码开放箱号码及下放箱指令给工厂或者堆场。
