一、订舱
在订舱的时候除了要告诉船公司船期、箱型等必要的资料，还要告诉船公司或者其订舱代理冷藏箱需要的温度、通风口的设置、通风量这些信息，到时候场地会根据这些资料进行验箱。
二、验箱
验箱主要是检验箱子是否能完好无损、干净、是否能保持客户要求的温度。对于验箱这个环节要严格安排好时间，事先要和客户确认好装货时间，确保货物按时出运，这样才能根据时间安排进行验箱，正常验箱要在前一天的下午三点前通知船公司，船公司会在第二天安排验箱，正常验箱时间需要半天的时间，如果货物在验完箱后再撤舱位，那就会产生两项费用，分别是预冷费RMB273/20’reefer RMB473.00/40’ 验箱费RMB133/柜。如果货物按时出运，预冷费就会免掉不收取费用。预冷费为场地收取，与船司无关。
三、装箱
（一） 场地装箱
验箱完毕后船公司会给出一个流水号，报关的时候需要用到这个号码（例如29924），同时也会有集装箱的箱号，到时候按照时间安排送货就可以。如果送货了场地就会给箱子打冷，正常场地打冷一天就需要打冷费RMB180.00, 所以要控制好时间，减少费用。
（二） 外拖
外拖相对于场装麻烦一些，在订舱以后就要联系好车队。准备好车队以后再安排验箱。集装箱打冷有两种方式，一种是用电，另一种就是用打冷机，所以货物外拖就必须用打冷机，打冷机我司可以自己向场地租赁，也可以委托车队，还有一部分车队自己就有这个机器，一条龙服务最好。
提货返回到场地后看时间情况，如果报关比较快就继续用机器打冷，等关单到了直接入港，如果回来的早，或时间不可预计，最好安排落场地，让场地打冷，这样可以节省费用。不过如果赶上入港时间场地一般不愿意给落箱，但是如果车队与场地关系好也是可以落箱的，或者不落箱在车上直接插电打冷，货物入港以后港里会负责给货物打冷。在车队返回场地后，一定与车队落实好返打冷机及场地打冷事宜，以免货物受损。
四．入港
对于冻箱货物一定要确认好入港时间，因为关系到场地打冷费用。箱子落场地后，由场地负责入港，在拖车入港的这一段时间里，箱子是无任何制冷措施的。入港后，由港里负责打冷。
报关完毕后，我们需要与场地确认货物的入港情况，有时船拖班可能就会推迟入港时间，这样箱子在场地就要持续打冷，会有额外费用产生。所以在船拖班的情况下，一定记住再次与船司确认入港时间是否有变化，有情况及时与客户确认，同时也要向船公司问明原因，再争取申请一些海运费弥补此损失。正常情况下，船司应该对入港时间的临时变化负责。
五、报关、签单
对于这两个环节就和普通的干货箱的操作一样了，如果事先知道该航次可能会拖班要提前和货主说以免货物变质，有的鲜货发货人因为航次拖班可能会选择暂停出运，这样能保证发货人的利益；
