M B/L 船东提单
1.现实中提单是如何运作的呢?比如怎么去做提单,从提单补料到正本提单的流程是什么?
－－－M B/L提单由船公司签发的，H B/L提单由货代签发的。
若客户拿到的是H B/L，需要到货代公司去换船东提单，并缴纳一定费用（200元）。原则上，只有持船东的提单才能真正提货。
2.consignee在两种情况下该如何指定?
－－－－船东提单中的收货人为指定的货代公司
货代提单中的收货人为TO ORDER或真正收货人。
3.如果是FOB情况下,是不是必须要M B/L,否则存在货代放货给customer而收不到钱的风险?
－－这个问题问的比较奇怪。双方的付款方式是什么？若是信用证，单据只要按照信用证条款要求签发就没有问题。原则上，任何船公司或货代公司在将提单放给收货人之前要由发货人书面确认。
4.FOB中Forwarder和Carrier是什么关系?是不是Forwarder签的提单是H B/L?那Carrier签发的呢?
－－－Carrier是承运人，就是船东。Forwarder是货代公司。货代公司是为船公司招揽生意，同时也为贸易双方提供一系列服务工作。货代签发的是货代提单，船东签发的是船东提单。你说的没错。
5.通常情况下我们的提单是那种?
－－－出口的提单好象货代提单较多，我们出口必须找货代才能出口。但进口的提单多是船东提单。我这里进口的所有货物都是船东提单，我们在信用证上注明拒绝货代提单。
