货代提单：一般是指无船承运的物流，货运公司，经船东的批准下代理出具给托运人的提单，但客户在目的港提货的时候要去货代在目的港的代理那提货或在目的港换单（船东单）
船公司提单：一般是指有船承运的船东直接可以向托运人出具的提单。客户直接向船公司在目的港的代理那提货。
至于如何区别,我只看他们的左上角的抬头.看他们的公司名字,但只能是参考性质了,因为现在很多FORWARDER也经常打上 XX SHIPPING COMPANY, 天雨在吧里有发一个贴,列明了好多有船的船公司LOGO,记得在吧里找找以利你区别.
如何区分最简单的方法:
你看提单上有几个提单号,一个的话就是海运提单,2个的话,就是货代提单(一个是海单号,另一个是货代公司运单号)
不一定的,海运提单上也会有二个提单号码,一个是提单号,还有一个是BOOKING的号码,也就是船公司的流水号.货代提单,也不一定就是有二个号码,一般的货代提单,只显示他的货代提单,但是你通过货代提单上的箱子,可以查到海运提单的号码.
至于第2个问题,在我所操作的范围内,日期2在日期1前是没有影响的.交单议付是看ON BOARD DTAE,我所经历过的LC都是明确要求" CLEAR ON BOARD OCEAN BILL OF LOADING "不知楼主是否见过别的要求。
我再来说几点,通常在我接触中,通常整箱无论是小柜还是大柜,出的都是船公司提单,但是也有个别原因,客人要求出货代提单,但是在目的港得换成船公司提单,这样就产生了一个换单费.拼箱的话,都是出货代提单,举个例子A,B,C,D拼成一个小柜,而这个时候货代就等于变成了SHIPPER,船公司出给他们这个小柜子的船公司提单,同时货代会分别出A,B,C,D四票的货代提单给客户.所以说无论船公司提单还是货代提单,我觉得都是物权的凭证,只是所针对的对象不同.二者的区别不难区分,世界上大的船公司也就这几家,他们的LOGO网上都可以查到.
关于SOB(SHIPPED ON BOARD)和ISSUE DATE,我想你如果接触过实际业务或是从书上,应该听到过BACK DATE(倒签),这里倒签的日期其实就是SOB的日期,因为L/C上如果SOB是10/7,但是有的时候船开的日期并非就是10/7,如果是10/8的话,那就会和L/C不符,所以要出保函倒签到10/7,不过要注意通常只有货代提单才能倒签,而船公司提单不接受倒签.
提单上有两个日期,SOB和ISSUE DATE日期通常应该是一样的,但是如果开船时间是10/7的话,那SOB就是10/7,ISSUE DATE可能是10/30,因为这个是船公司签发提单的日期.如果L/C上提到LASTEST SHIPMENT的日期,那肯定就是ON BOARD的日期.
