(一)陆路运输
陆运报关流程和海运报关的流程的不同之处：
1、陆运报关中，通常由报关员和汽车司机作为货主的代理，配合海关官员进行货物查验
2、核放出关/入关是陆运报关的最后一个环节。在陆运报关过程中，海关对进出口集装箱及其载运工具进行自动核放，而在海运进出口中，收发货人最终通过码头进行装运/提取货物。
(二)中/港集装箱车运输通关
香港和广东之间的陆路集卡和厢式货车运输，全部由香港运输行的车辆承担运输任务，车辆挂中港两地拍照，并在香港落马州海关和深圳皇岗海关 或者香港文锦渡海关和深圳文锦渡海关备案。
其流程：
委托香港代理报关公司制报关单及空白提箱单——香港提集装箱——通过深圳皇岗海关或文锦渡海关验放——在内地工厂装货——向深圳皇岗海关或文锦渡海关申报通关——还集装箱到指定场所——送尾纸——香港报关
1、尾纸(设备交接单)
尾纸作为交货单位的交货凭证，在取提单前一定要交到船东或船代，船代只有受到尾纸后才会发放提单。如尾纸丢失要登报三天声明作废。
2、在香港报关的，报关行应在作业后14天内向香港贸易总署申报。没有申报或超过申报时间将会被罚款。
3、香港分大码头和小码头，大码头是24小时提还箱，小码头是在工作时间才可以提箱。所以拿到S/O后一定要确认是哪里提箱。
4、在香港报关的，转口报关不用支付费用，进出口报关的则要缴纳税金，税金一般为货值的万分之二。
