统计数据：4月，亚太航空公司协会成员航空公司的国际货运吨公里仅增长了0.7%，载运率下降了1.7个百分点，为65.8%。1―4月，亚太航空公司协会成员航空公司的货运吨公里增幅甚至低于2%。
“空转海”原因：随着全球经济扩张的步伐加剧，国际运输日益高涨，而海运因其运输上的特点从中获得越来越多的好处，占有更多的市场份额，同时，海运承运商也在积极的改善自身服务条件，使之适合越来越多的运输货物；而空运燃油附加费在不断攀上，导致空运高昂的运费价格，广大客户无法承担。
转运的货物类别：大型LCD板、平板电视、监视器、皮革、手机产品、服装商品。
空运优势所在：一些高附加值和对时间有严格要求的货物都必须依靠空运方式，在此类货物上，空运还是占有绝对的优势的。
总结：国际货物运输应该秉承各种运输方式均衡发展的原则，各司其职，每种运输方式都有其固定的优势和特点，综合发展才能满足国际贸易发展的多样性和特殊性。航空货运在此种情势下，应该更加专注与自身服务，降低成本，将自身优势发展最大化，稳定客源。
