1、《铁路货色运输规程》（简称货规）。它是铁路和托运人、收货人组织货色运输、划(huà)分权力任务和承担经济义务的基础规章，对两边都具有束缚效率。在货色运输进程中，铁路和托运人、收货人都有应遵照《货规》的划定。
2、《货规》引伸的规矩和措施。（1）《铁路货色运输规矩》；（2）《铁路危险货色运输治理规矩》；（3）《铁路鲜活货色运输规矩》；（4）《铁路超限货色运输运输规矩》；（5）《铁路货色装载(zài)加固规矩》；（6）《铁路月度货色运输打算(huà)编制措施》；（7）《货运日常工作(zuò)组织措施》；（8）《快运货色运输措施》；（9）《铁路集装箱运输规矩》；（10）《铁路货色保价运输措施》；（11）《铁路货色运输杂费治理措施》；（12）《货车应用费税收暂行措施》；（13）依据《货规》制订的其他措施。
（二）国际铁路联运
1、《国际铁路货色联运协议》（简称国际货协）。在加入该协议国度间，它春联运货色的运输前提及铁路同托运人、收货人世的权力、任务和义务划分作了划定。对铁路和托运人、收货人都具有束缚力。我国加入了该协议。
2、《同一过境运价规程》（简称同一货价）。它是加入同一运价规程协约国间，关于打点联运货色的手续和各类运杂费盘算以及罚款的规章，我国加入了该协约。
3、《国际铁路货色联运协议处事细则》（简称货协细则）。它只实用于加入国际联运协议的铁路内部工作，并用以调剂铁路间的彼此关系，不克不及作为调剂托运人、收货人同铁路间的法权关系。
4、《国际联运车(chē)辆应用规矩》（简称车规）。它是加入国际联运车辆应用规矩协约国对车辆应用的规章，我国加入了该协约。
5、《国际铁路货色联运措施》，它是国际联运有关规章的摘录与综(zōng)合。本措施仅供我国国内铁路应用。
（三）水陆联运
《铁路和水路货色联运规矩》，是水陆联运中关于运输前提、打点手续、运杂费盘算以及托运人、收货人同铁路、水路之间的权力、任务和义务划分的基础规章。对铁路、水路和托运人、收货人都具有束缚效率。
（四）军事运输
1、《铁路军事运输治理措施》
2、《军事危险货色铁路运输规矩》
3、《铁路军事运输计费付费措施》。
