以上所言之情况为客户、Forwarder、 Carrier三者“共用”一份Booking，只是各自填上自己的内容。
②Forwarder向Customer 传空白Booking(B/N)→客户填好并回传(以上二程序也可：知道客户有意订舱，货代也拿到Carrier的订舱确认后，不传Booking 给客人而直接叫之补料，由Forwarder 自己填;填好后再传给客人叫其审核更改，确认(经确认的单称为“OK件”)
Forwarder再向Carrier索要空白的S/O(Shipping order)，填好后Fax给Carrier(或直接补料)→Carrier确认后写上S/O No.回传给Forwarder
注：有的船公司B/N与S/O有不同的功能：前者为货代向Carrier下的定舱单，后者为Carrier的“放柜纸”。
若为客户自拖自报：则
○1传S/O ○2订舱S/O
○4S/O建立 ○3S/O建立
○5传C/N、S/N ○6船开后，出B/L
○8核对B/L、发OK件 ○7核对B/L
○9OK件B/L
