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干散货运费计算公式

[日期:2015-01-29]   来源:www.qq8008.com  作者:admin   阅读:0[字体: ]
  一、按重量吨计收,称为重量吨,表内列明“W”,以每公吨或每长吨为计算单位。 
  二、按货物体积计收,称为尺码吨,表内列明“M”,一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。
  三、按体积或重量,由船方选择而计算,表内列为“W/M”。
  四、按商品的FOB价值的一定百分比计收,称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为AdVal或A.V.。
  五、按混合标准计收,如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。
  此外,还有一些商品是按件(per unit)或头(per head)计收,前者如车辆等,后者如活牲畜等。对于大宗商品,如粮食,矿石,煤炭等,因运量较大,货价较低,容易装卸等原因,船公司为了争取货源,可以与货主另行商定运价。
  根据运价表计算运费,是一项比较复杂的工作,不仅需要熟悉运价表的基本内容,还需要细心工作,在计算运费时,除按照航线和商品的等级,先按基本费率(Basis Rate)算出基本运费,然后还要查出各种附加费用的项目,并将需要支出的附加费一一计算在内。
  这些附加费用项目较多,例如,因商品的不同,港口不同,或其他原因,都可能有附加费,还要随时掌握它的变动情况。附加费大致有以下几种:
 一、商品特点不同而增收的附加费,如超重附加费,超长附加费,洗舱费等。 
  二、因港口的不同情况而增收的附加费,如港口附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。
  三、因其它原因而临时增加的附加费,如燃油附加费、贬值附加费等。
  实际上附加费的名目繁多,远远不止上述这几种。值得注意的是,有些附加费,例如港口拥挤费,占运费的比例很大,与基本运费相比,少则百分之十,多则达百分之百,甚至两倍以上。因此,在计算运费时,不可忽视对附加费的计算。
  现举一例说明。
  某轮从上海装运10吨,共计11.3立方米蛋制品,到英国普利茅斯港,要求直航,全部运费是多少?
  解:经查货物分级表可知,蛋制品是10级,计算标准是W/M;
  查中国-欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为116元/吨;
  经查附加费率表可知,普利茅斯港直航附加费,每计费吨为18元; 燃油附加费为35%。
  所以,全部运费为: F=(116+116X35%+18) X11=1920.60元
  本例中,10吨蛋制品经查货物分级表,计算的标准是W/M,取其中较大者作为计算标准,则为11尺码吨。

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